JOG125-moottoripyörän ohjauspylväs on kiinalaisen valmistajan ja toimittajan Max Tradingin erityisesti skootterimoottoripyörille suunnittelema yksiosainen ohjauspylväs. Siinä on hitsattu, integroitu rakenne ja tarkkuustaontaprosessi, jossa käytetään 20 # saumatonta teräsputkia ja standardoitua lämpökäsittelyä. Pinta on käsitelty fosfaattipohjamaalilla ja mustalla maalilla ruosteenkestävyyden ja kestävyyden takaamiseksi. Valmistettu tiukasti alkuperäisen laitevalmistajan (OEM) standardien mukaisesti, siinä on täysin tiivis laakerisuojaus, peilitason kitkapinnan tarkkuus ja korkea lujuus väsymiskestävyys. Standardoidut asennusmitat mahdollistavat suoran sovituksen etuhaarukan ja ohjaustangon kanssa, mikä tekee siitä sopivan korkeataajuiseen kaupunkiliikenteeseen.
Max Trading JOG125 -moottoripyörän ohjauspylväässä on integroitu rakenne, joka on suunniteltu erityisesti skoottereita varten. Pylväs ja alempi liitäntälevy on liitetty jäykästi hitsaamalla, mikä täydentää etuosan säilytystilaa ja kompaktia etuasettelua. Standardoidut mitat varmistavat saumattoman istuvuuden etuhaarukan ja ohjaustangon kanssa, mikä estää kokoonpanon poikkeamat muutoksen tai vaihdon aikana.
Käsittelysuorituskyky ja taontaprosessi
JOG125-moottoripyörän ohjauspylväs on suunniteltu skootterien korkean taajuuden kaupunkiliikenteeseen. Sen ohjauskulman muotoilu täyttää joustavan hidasajon vaatimukset, ja optimoimalla ohjauslaakerin välys ja säätämällä etupyörän kulmaa se varmistaa suoraviivaisen vakauden ja vähentää vastusta hitaissa käännöksissä. Kriittisenä kantavana komponenttina ohjauspylväs (alempi liitoslevy) on muodostettu taontatekniikkaa käyttäen yhtenäisin ja siistein hitsauksin pilariin ilman vikoja, kuten epätäydellisiä hitsejä tai huokosia. Ulosvetovoima täyttää alan turvallisuusstandardin ≥ 29,4 KN.
Materiaalin valinta ja pintakäsittely
Moottoripyörän ohjauspylvään materiaalivalikoima tasapainottaa käytännöllisyyttä ja kustannusten hallintaa. Pylväs käyttää 20 # saumatonta teräsputkea ja alempi liitoslevy 20 # tai 35 # terästä, joka on normalisoitu noin 800 ℃. Tämä lämpökäsittely optimoi jyvärakenteen ja parantaa iskunkestävyyttä ja kulutuskestävyyttä. Pinta on käsitelty mustalla maalilla, joka ei vain sovi yhteen JOG125:n urheilullisen ulkonäön kanssa, vaan myös parantaa ruosteenkestävyyttä fosfatoituvan pohjamaalin avulla, mikä tekee siitä sopivan käytettäväksi sateisissa tai kosteissa ympäristöissä.
Alkuperäiset laitestandardit ja markkinoiden mukauttaminen
Max Trading JOG125 -moottoripyörän ohjauspylväs on massatuotettujen ajoneuvomallien keskeinen ydinkomponentti, joka on valmistettu tiukasti alkuperäisten teknisten standardien mukaisesti. Vientimarkkinoiden räätälöityihin tarpeisiin ammattivalmistajat voivat joustavasti säätää pintakäsittelyprosessia alkuperäisten laitteiden mittojen mukaan, kuten päivittää monikerroksiseksi galvanoituun ruosteenestopinnoitteeseen tai vahvistaa ohjauspylvään alalevyn rakenteellista lujuutta, vastaamaan Kaakkois-Aasian sateisten ja kosteiden alueiden sekä monimutkaisten ja kuoppaisten teiden vaatimuksia.
Suorituskyvyn parantaminen ja laadunvalvonta
Tiivistyssuojajärjestelmä: Ohjauslaakeri käyttää täysin tiivistettyä rakennetta, jossa käytetään tarkasti järjestettyjä teräspalloja ja pitkäkestoista rasvaa kolminkertaisen pölysuojan luomiseksi, mikä estää tehokkaasti hiekan ja lian tunkeutumisen sisään ja vähentää kriittisten osien kulumista yli 60 %.
Tarkkuuskitkasäätö: Alemman liitäntälevyn ja etuhaarukan välinen kosketuspinta on kiillotettu peilipintaiseksi, ja pinnan karheuden Ra-arvo on säädetty 0,8 μm:n tarkkuudella. Yhdessä mittatilaustyönä suunniteltujen vähäkitkaisten laakereiden kanssa tämä saavuttaa tasaisen ohjauksen ja parantaa merkittävästi komponenttien kestävyyttä.
Tiukka laadunvalvontajärjestelmä: Jokainen ohjauspylväs-erä käy läpi 300 000 väsymislujuustestiä ja dynaamista ohjaussimulaatiota täydessä kuormituksessa sen varmistamiseksi, että ohjausjärjestelmä säilyttää nollasiirtymän turvallisella ohjauskulma-alueella ±48°, ja kriittisten komponenttien tarkkuusvirheet hallitaan ±0,5°:n tarkkuudella.
Tuoteparametri:
JOG125 moottoripyörän ohjauspylväs
Arvo
Iskunvaimentimen reiän halkaisija
30 mm
Iskunvaimennusreikien välinen etäisyys
156 mm
Alareiän korkeus
320 mm
Pienempi reiän halkaisija
30 mm
Entä palvelumme?
1. Max Trading perustaa täyden ketjun järjestelmän "vaatimusten tunnistamiseen räätälöityyn kehitysyhteensopivaan toimitukseen"
2. Tunnemme eri maiden maahanpääsysäännöt, ja tuotteemme voivat täyttää useita sertifiointivaatimuksia, kuten Kiinan 3C ja EU ECE.
3. Standardoidun pakkaus- ja logistiikkavalvonnan avulla vältät törmäykset ja vauriot kuljetuksen aikana ja tee yhteistyötä kattavan myynnin jälkeisen järjestelmän kanssa teknisen tuen sekä palautus- ja vaihtotakuun tarjoamiseksi maailmanlaajuisille asiakkaille.
4. Vastaa taloudellisten moottoripyörien osien massahankintojen kysyntään Aasian markkinoilla ja vastaa myös urheilumoottoripyörien räätälöityjen osien täsmälliseen toimitukseen Euroopan ja Amerikan huippumarkkinoilla.
For inquiries about motorcycle engine parts, motorcycle transmission parts, motorcycle riding parts or price list, please leave your email to us and we will be in touch within 24 hours.
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön.Tietosuojakäytäntö