Tämä tuote on korkean suorituskyvyn moottorin sylinterikansi HONDA TRX500:lle, jonka toimittaa Max Trading. Edistyksellinen neliventtiilinen DOHC-rakenne parantaa polttoainetehokkuutta yli 15 %, ja se on valmistettu erittäin lujasta alumiini-piiseoksesta, jossa on optimoidut vesijäähdytyskanavat, jotka takaavat erinomaisen lämmönpoiston ja muodonmuutoskestävyyden äärimmäisissä työolosuhteissa. Se on läpäissyt tiukan yhteensopivuustarkastuksen, joka toimii suoraan TRX500:n korvaajana ja on myös yhteensopiva TRX420:n kanssa, mikä vähentää tehokkaasti varastopainetta tukkukauppiaille ja korjaamoille.
ATV-maastossa ja raskaissa sovelluksissa HONDA TRX500:n moottoripyörän sylinterikannen vakaus on ratkaisevan tärkeää koneen yleisen luotettavuuden kannalta.
Viitasimme suunnittelussamme kypsiin malleihin huippuluokan tehoalustoilta, kuten Longxin KE500. Perinteisiin kaksiventtiilirakenteisiin verrattuna neliventtiilinen rakenne mahdollistaa enemmän ilmaa ja polttoaineseosta pääsyn palotilaan välittömästi ja varmistaa samalla perusteellisemman poiston. Tämä rakenne parantaa moottorin polttoainetehokkuutta yli 15 %, mikä lisää HONDA TRX500:n moottoripyörän sylinterikannen tehoa.
Sylinterinkansi on valettu korkealaatuisesta alumiini-piiseoksesta, materiaalista, jolla on erinomainen mittapysyvyys korkeissa lämpötiloissa ja paineissa. Yhdessä edistyneen vesijäähdytyskanavajärjestelyn kanssa se voi nopeasti haihduttaa palamisen aikana syntyvän lämmön, mikä estää sylinterinkannen lämpömuodonmuutoksen tai halkeilun äärimmäisissä kuormiuksissa.
Tämä moottoripyörän sylinterinkansi ei ole vain suora vaihtoosa TRX500-sarjalle, vaan sen komponentit ovat myös käyneet läpi osien toimittajan vaihdettavuustarkastuksen, mikä tekee siitä yhteensopivan TRX420-mallien kanssa. Tämä "usean mallin yhteensopivuus" -ominaisuus vähentää tukkukauppiaiden ja korjaamoiden varastopaineita.
|
Tyyppi |
Moottoripyörän moottori |
Luokka |
Moottoripyörän osat |
|
Materiaali |
Metalliseos |
Sertifiointi |
Tehdasstandardi |
|
Sylinterin halkaisija |
67 mm |
Aivohalvaus |
66,8 mm |
|
Sylinterin kannen korkeus |
89 ± 0,5 mm |
Siirtyminen |
500cc (tarkka iskutilavuus: 471cc) |
|
Puristussuhde |
10,7:1 (moottori tuottaa suuremman räjähdysvoiman ja tuottaa vahvempaa tehoa palamisen aikana) |
Venttiilikomponenttien tekniset tiedot |
Tukee imuventtiilejä, joiden halkaisija on 31 mm, ja pakoventtiilejä, joiden halkaisija on 27 mm |
|
Venttiilin rakenne |
DOHC (dual overhead nokka-akselit) neljä venttiilirakennetta sylinteriä kohden |
Jäähdytysmenetelmä |
Vesijäähdytys |
|
Voitelumenetelmä |
paine ja roiskeet |
Sytytystulpan malli |
BKR5E-11 NGK-merkiltä |
Q1: Sisältääkö tämä sylinterinkansi venttiilejä ja jousia?
V: Tarjoamme sekä täydellisiä sylinterikansikokoonpanoja (mukaan lukien venttiilikomponentit) että paljaita sylinterinkansia. Oletusarvot tukevat 31 mm:n imuventtiilejä ja 27 mm:n pakoventtiilejä; voit valita ostotarpeesi mukaan.
Q2: Kuinka varmistat, että vesijäähdytyskanavat eivät skaalaudu ankarissa vesiolosuhteissa?
V: Olemme tasoittaneet sylinterinkannen sisäisiä vesiväyliä vähentääksemme epäpuhtauksien kertymisen todennäköisyyttä. Suosittelemme sen käyttöä korkealaatuisen pakkasnesteen kanssa optimaalisen lämmönpoistokyvyn saavuttamiseksi.
Q3: Voitko tarjota OEM-pakkauksia?
V: Kyllä. Tuemme räätälöityjä palveluita, mukaan lukien merkinnät tuotteeseen tai merkkipakkausten räätälöintiä tietyillä ominaisuuksilla.
Osoite
No.71, South Haiyan Road, Yinzhoun alue, Ningbo City, Zhejiangin maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
