Max Trading vaatii valmistamaan jokaisen moottoripyörän moottorikomponentin korkeiden standardien mukaisesti. Boxer 100 Platina 100:n laakeroidulla Bajaj CT100 -nokka-akselilla on korkea pinnan kovuus, korkea lämpötilan kestävyys, kulutuskestävyys ja vahva muodonmuutoskestävyys, mikä välttää nokan kulumisen ongelman moottorin nopean käytön aikana ja parantaa merkittävästi koko koneen kestävyyttä ja käyttöikää. Se on ensisijainen kustannustehokas tuote huoltoon, vaihtoon ja ulkomaankaupan yhteensovittamiseen.
Tämä korkealaatuinen moottoripyörän nokka-akseli valitsee huolellisesti korkealaatuiset seosmateriaalit perusmateriaaliksi, joka eroaa tavallisesta harmaavaluraudasta ja markkinoilla olevista huonolaatuisista kierrätysterästarvikkeista. Raaka-aineille tehtiin useita kerroksia seulonta- ja puhdistuskäsittelyä tehtaalle saapuessaan, jotta vältytään ongelmien, kuten materiaalin löysyyden, epäpuhtauksien ja riittämättömän sitkeyden, välttämiseksi. Boxer 100 Platina 100 -substraatin laakereilla varustetun Bajaj CT100 -nokka-akselin yleinen mikrorakenne on tasainen ja kompakti, korkea lujuus ja sitkeys, mikä estää yleiset viat, kuten nokka-akselin murtuman, reunan rikkoutumisen, muodonmuutoksen jne.
Tuotteessa käytetään pinnan kylmäkarkaisutekniikkaa, joka kovettaa tarkasti nokkaytimen työpinnan ja luo raskaan nokka-akselin kestävyyslaadun, mikä saavuttaa pinnan ja sydämen suorituskyvyn optimaalisen kerrosvaikutuksen. Nokan pinta on kova ja kulutusta kestävä, ja ydin on sitkeä ja iskunkestävä, sopii työympäristöön, jossa moottorin käynti on nopeaa ja käynnistys pysähtyy usein.
Kaikille Boxer 100 Platina 100:n laakereilla varustetut Bajaj CT100 -nokka-akselit -valmiit tuotteet käyvät läpi useita tuhoavia testejä, kuten hankaussyklin testaus, korkean lämpötilan ikääntymistesti ja puristusmuodonmuutostestaus, ennen kuin ne lähtevät tehtaalta tuotteen kattavan suorituskyvyn ja kestävyysrajan varmistamiseksi. Vaikka moottori käy jatkuvasti suurella nopeudella ja suurella kuormituksella pitkän aikaa, nokan työpinta on silti vähemmän alttiina kulumiselle, mittojen poikkeamiselle ja rakenteelliselle löysyydelle, mikä vähentää tehokkaasti moottorin sisäisten komponenttien kulumista ja alentaa säännöllisen huollon ja vaihdon ylläpitokustannuksia.
Moottoriventtiilin voimansiirron keskeisenä avainkomponenttina tämä nokka-akseli käyttää CNC-integroitua tarkkuustyöstötekniikkaa, ja koneistuksen kokonaismittavirhe on tarkasti säädetty ± 0,03 mm:n tarkkuudella. Ydinparametrit, kuten nokan nosto, pohjaympyrän halkaisija, akselin samankeskisyys ja kiilauran asento, on verrattu alkuperäisiin tehdasstandardeihin, jotta moottorin venttiilien ajoituksen ohjaus on hieno. Rakenteelliset parametrit ohjaavat venttiilin avautumis- ja sulkeutumiskulmaa ja -aikaa, mikä tekee imu- ja poistoprosessista hallitun ja estää komponenttien tarkkuusongelmista johtuvia vikoja, kuten epävakaa joutokäyntinopeuden ja venttiilivirheitä.
Tarkka venttiilinsäätö mahdollistaa tämän moottorin korjausosan tieteellisen optimoinnin moottorin imu- ja pakokaasurytmin saavuttaen optimaalisen ilman ja polttoaineen sekoitussuhteen sylinterissä ja edistäen polttoaineen täydellistä palamista. Vanhojen nokka-akselien kulumisen jälkeen ei esiinny yleisiä ongelmia, kuten tehon heikkous, kiihtyvyysviive, heikko kiihtyvyys, tyhjäkäynnin tärinä jne. Samanaikaisesti parantaa polttoaineen riittämättömän palamisen ongelmaa, vähentää ylimääräistä polttoaineen kulutusta, tasapainottaa tehonlisäystä ja energiansäästövaikutuksia sekä optimoida ajoneuvon yleistä ajokokemusta.
Boxer 100 Platina 100:n laakeroidulla Bajaj CT100 nokka-akselilla on yhtenäinen kokostandardi ja vahva yhteensopivuus koko koneen kanssa. Kokoonpanon jälkeen välys on tasaisesti sovitettu standardiin, mikä vastaa alkuperäistä tehdasrakennetta, heikentää tehokkaasti koko koneen tärinän amplitudia, vaimentaa epänormaalia melua käytön aikana ja saavuttaa hiljaisen ja tasaisen toimintatilan. Tämä tuote soveltuu erilaisiin tilanteisiin, kuten ulkomaisiin massahankintoihin ja offline-korjausliikkeen vaihtoon, sillä sen kattavat edut ovat korkea sopeutumiskyky, korkea vakaus ja korkea kestävyys. Se on korkealaatuinen moottoripyörän vaihtotuote, jolla on erittäin korkea kustannustehokkuus.
|
Nimi |
Bajaj CT100 Nokka-akseli Laakerilla Boxer 100 Platina 100 |
Luokka |
Moottoripyörän moottorin osat |
|
Materiaali |
seosterästä |
Työpinnan kovuus |
HRC 52-58 |
|
Kokoonpanon kokonaispituus |
94 mm |
Pääkaran kaulan halkaisija (laakerin asento) |
17 mm |
|
Syöttöakselin ulkohalkaisija |
17 mm |
Akselin pään sisäreikä |
φ10 mm |
|
Tasainen kiilaura (avaimen leveys) |
4 mm |
Nokan pohjaympyrän halkaisija |
φ28 mm |
|
Tukilaakerimalli |
6003 (17 × 35 × 10) |
Nettopaino |
≈670-690g |
1. Mikä on tuotteen vähimmäistilausmäärä?
Tämän tuotteen vähimmäistilausmäärä on 200 kpl. Jos muita tuotteita ostetaan yhdessä, määrää voidaan säätää.
2. Tukeeko tehdas näytepalveluita? Voitko tarjota ilmaisia näytteitä?
Tuemme näytteiden lähettämistä, mutta näytteiden kustannukset on ostajan maksettava. Jos olet tyytyväinen tuotteisiimme tulevaisuudessa ja teet tilauksen yli vähimmäistilausmäärän, näytemaksu voidaan vähentää tai palauttaa.
3. Millainen on tuotteen laatu ja entä ratkaisut, jos laatuongelmia ilmenee?
Tuote käy läpi tiukat testaukset ennen tehtaalta lähtöä. Jos tuotteessa on ongelmia, ota ajoissa yhteyttä huoltopalveluumme. Tarjoamme todellisen tilanteen mukaisen palautus- tai korvaussuunnitelman ongelman ratkaisemiseksi.
Max Tradingin tuotantolinja on vakiintunut, mikä takaa toimitustehokkuuden
Tehtaalla on standardoitu käyttöjärjestelmä hankinta-, tuotanto-, toimitus- ja jälkimyyntiprosessia varten. Pysymme ajan tahdissa ja tuemme räätälöityjä tarpeita.
Osoite
No.71, South Haiyan Road, Yinzhoun alue, Ningbo City, Zhejiangin maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti