Ensisijainen kytkinkokoonpano Honda Wave125 KPH C110 110cc moottoripyörän automaattikytkimelle

Max Trading on valmistettu erilaisista korkealaatuisista materiaaleista. Ensisijainen kytkinkokoonpano Honda Wave125 KPH C110 110cc moottoripyörän automaattikytkimelle, kuori on valmistettu erittäin lujasta painevaletusta alumiiniseoksesta, joka soveltuu pitkäaikaiseen käyttöön märissä työympäristöissä moottoriöljyn kanssa; Ydinvaihde ja rihlapohja on valmistettu korkeahiilisestä teräsmateriaalista, ja ne läpikäyvät korkeataajuisen sammutuskäsittelyn ajomelun, vaihteiden hyppäämisen ja muiden vikojen välttämiseksi, mikä optimoi ajokokemuksen suuresti.

1. Kestävät materiaalit ja tarkka käsityötaito, joka soveltuu pitkäaikaiseen vakaaseen käyttöön raskaiden kuormien alla

1.1 Sopeutua ankariin tieolosuhteisiin

Ensisijainen kytkinkokoonpano Honda Wave125 KPH C110 110 cc:n moottoripyörän automaattikytkimelle. Optimoitu erityisesti Kaakkois-Aasian monimutkaisiin pyöräilyympäristöihin, joissa on useita vuoristoteitä, korkean taajuuden kuormia ja voimakkaita kuormia. Tuotetta on päivitetty sekä materiaali- että rakenneteknologialtaan, mikä ratkaisee tehokkaasti huonommissa kytkimissä esiintyvät käynnistysluiston, epänormaalin käytön melun, nopean kulumisen ja tehon vaimenemisen ongelmat. Kytkintuotannossamme on vakaa suorituskyky ja alhainen vika, joten se on laadukas valinta ulkomaankaupan tukku- ja huoltovaihtoihin.

1.2 Märkä korkkikitkamateriaali, kulutusta kestävä ja luistamaton

Honda Wave125 KPH C110 110cc Motorcycle Auto Clutchin ensisijaisen kytkinkokoonpanon kytkinkengät on valmistettu märästä korkkikitkamateriaalista, joka on räätälöity erityisesti moottoripyörän moottoriöljykylvyn työympäristöön ja jolla on vakaa kitkakerroin, erinomainen korkean lämpötilan kestävyys ja erittäin vahva kulutuskestävyys. Mäkiä kiipeämässä ja pitkiä matkoja ajettaessa kitkakengät purevat tasaisesti ja tiukasti, hyvällä istuvuudella ja vakaalla voimansiirrolla välttäen korkeataajuisia vikoja, kuten kengän eroosiota, irtoamista ja nopeaa kulumista. Tällä materiaalilla on vahvempi lämmönkestävyys, ja se on vähemmän altis äkillisille liukastumisille ja vaurioille, mikä parantaa tuotteen yleistä vakautta.

1.3 Tarkka jousen jännitys, tasainen käynnistys

Jousimateriaali on liian pehmeää ja altis väsymiselle, mikä voi aiheuttaa joutokäyntiä ja epävakaa ajoa alhaisella nopeudella; Jos jousen kovuus on liian korkea, voi ilmetä ongelmia, kuten suuri käynnistysnopeus ja ilmeinen nykiminen hitaan nopeuden kanssa. Ensisijainen kytkinkokoonpano Honda Wave125 KPH C110 110cc moottoripyörän automaattikytkimelle on varustettu erittäin sitkeillä metalliseospalautusjousilla, joilla on tasainen kimmoisuuden jakautuminen, vahva väsymiskestävyys ja jotka ovat kestäviä eivätkä helposti muodostunut. Tehdaskalibroitu tarkka nivelnopeus on 2200-2500 kierrosta minuutissa, mikä täyttää alkuperäiset tehokalibrointistandardit ja on vahvempi sopeutuvuus ja käytännöllisyys.

1.4 Sammutetut ja vahvistetut vaihteet, toimivat hiljaa estääkseen vaihteiden hyppäämisen ja epänormaalin melun

Vaihteisto käyttää korkeataajuista karkaisulämpökäsittelytekniikkaa, joka parantaa huomattavasti yleiskovuutta ja rakenteellista lujuutta tarkalla hammasprofiililla ja suurella niveltymistarkkuudella, mikä ylläpitää vakaan ja tehokkaan voimansiirron. Tuotteella on erinomainen melunhallinta käytön aikana, vain lievä jousimekaaninen mikroliikeääni normaaleissa työolosuhteissa, mikä on normaali mekaaninen työilmiö eikä vaikuta normaaliin käyttöön; Jos epänormaalia hiontaääntä esiintyy, se johtuu useimmiten virheellisestä asennuksesta, väärästä öljyn sovituksesta tai yhteensopimattomista osista, ei tuotteen laatuvirheistä.

2. Käyttöolosuhteet, käyttötiedot ja käyttöikäohjeet

2.1 Märkä yksinomainen toimintaperiaate välttäen yleiset asennus- ja käyttövirheet

Ensisijainen kytkinkokoonpano Honda Wave125 KPH C110 110cc moottoripyörän automaattikytkin Märkälle erikoiskeskipakokytkimelle kuivakäyttö on kielletty. Standardoitu asennus ja huolto ovat avain vakaaseen toimintaan. Suurin osa markkinoilla olevista ongelmista, kuten luistaminen, joutokäynti ja heikko kiihtyvyys, johtuvat väärästä käytöstä. Erityiset yleiset syyt ovat seuraavat:

1. Kitkalevyn likaantuminen: Asennuksen aikana kitkalevy on saastunut öljyllä ja epäpuhtauksilla, jotka voivat vahingoittaa kitkakerrointa.

2. Väärä moottoriöljyn valinta: Sopimattomien mallien käyttö, huonontunut tai samea moottoriöljy, joka ei täytä märkäkytkimien voitelu- ja vaihteistovaatimuksia.

3. Jousen suorituskyvyn heikkeneminen: Pitkäaikaisen käytön jälkeen palautusjousen väsyminen, riittämätön jännitys ja riittämätön kytkimen kytkentävoima johtavat epävakaaseen vaihteistoon.

4. Ulkonavan sisäseinän kuluminen: Pitkäaikainen kuluminen muodostaa uria, ja kengät eivät istu tiukasti, mikä johtaa voimansiirtohäviöihin.

Lisäselitys: Hitaalla nopeudella pieni tärinä ja vähäinen tyhjäkäynti ovat tämäntyyppisten keskipakokytkimien yleisiä käyttöolosuhteita, jotka kuuluvat lisävarusteiden normaaliin kulutukseen.

2.2 Tieteellinen käyttö, pidempi käyttöikä

1. Vakaa käyttöikä: Vakioajo-olosuhteissa, säännöllisissä öljynvaihdoissa ja standardoidussa huollossa käyttöikä voi olla 20000-35000 kilometriä.

2. Käyttötilan kulumisen kuvaus: Käyttöikään vaikuttavat käyttötavat, kuten raskas kuormitus, tiheä kiipeily, puolikytkimellä ajo sekä moottoriöljyn heikkeneminen ja pitkäaikainen huollon puute, mikä voi nopeuttaa kitkakenkien ja jousien ikääntymistä.

Tuoteparametri:

FAQ

Q1:Mikä on tämän tuotteen pakkauskoko?

A1:Nettopaino per setti: 1,15 kg, bruttopaino per setti (mukaan lukien neutraali pakkaus): 1,30 kg

Tuotteen rungon suurin ulkohalkaisija: 104 mm

Yksittäinen ulkopakkauspaperipakkauksen koko: 130 × 130 × 85 mm

Q2:Mikä on tuotteen vähimmäistilausmäärä? Voimmeko tehdä OEM-brändäyksen?

A2:Varastossa neutraali pakkaus MOQ: 100 sarjaa

OEM (tulostusasiakkaan logo, räätälöity värilaatikko) MOQ: Alkaen 500 sarjasta

OEM-tuki: voidaan käyttää asiakkaiden värilaatikoihin ja asiakkaiden logojen lasertulostukseen; Piirustusten vahvistamisen jälkeen tuotannon läpimenoaika on 30 päivää.

Q3:Mitkä ovat tuotteen versiot ja mikä on hintaluokka?

A3:Vakioversio: Tavallinen korkkikaviolohko, sopii vaihtoon ja huoltoon, korkea kustannustehokkuus;

Korkealaatuinen paksunnettu kulutusta kestävä versio: kaviolohkon kitkakerrosta paksunnetaan, seosjousta on parannettu, vaihteistoa jäähdytetään ja vahvistetaan, ja se on suositeltava valinta kuormitusolosuhteisiin, käyttöikä kasvaa noin 30%;

Q4:Mikä on normaali pakkaus tehtaalla?

Tavalliset spot-tavarat pakataan neutraaleihin voimapaperilaatikoihin ilman valmistajan logoja, jotka soveltuvat rajat ylittävään ja ulkomaankaupan tukkumyyntiin.

Max Tradingin kokoonpanolinjan tuotanto